Merking av bildekk og tolkning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

En bil i den moderne verden har lenge sluttet å være en luksus (bortsett fra statustyper og merker). Nye modeller vises oftere og oftere, sammen med dem øker antallet "sko" for dem. For på en eller annen måte å navigere i deres mangfold, er det ikke nok bare å vite bredden på dekket og dets diameter, det er også nødvendig med en rekke andre parametere. For å forstå all denne haugen av data ble dekkmerking utviklet. Det er noe annerledes for europeiske og amerikanske produsenter, men ikke så dramatisk.

europeisk dekketikett

På sideflaten av hvert dekk er det en serie symboler som koder for all data om det. La oss for eksempel tyde inskripsjonen 175/70 R13 82 T:

• 175/70 (som betyr millimeter) - dekkbredde og anbef alt felgbredde. Tallet 70 (som betyr %) er forholdet mellom høyde og bredde, dvs. høyden på dekket er 70 % av bredden. Noen etiketter utelater denne delen (185 R14 C 102 Q), noe som betyr at dette dekket har et forhold på 80 % til 82 %. Slike dekk kalles fullprofil.
• Bokstaven "R" angir typen konstruksjon (ikke radius) - ini dette tilfellet radial. Det er også en beltekonstruksjon (betegnet med den latinske bokstaven "B") og en diagonal utforming (angitt med "D"), men den er svært sjelden.



• Tallet 13 (tommer) indikerer den ytre diameteren på hjulet som dekket anbefales å montere på, eller følgelig den indre diameteren til dekket.
• De følgende tallene 8 og 2 indikerer indeksen eller belastningsfaktoren. Det finnes tabeller som viser samsvaret mellom indeksen og den maksimale belastningen i kilo som dekket tåler. Men det er en generell trend - jo større koeffisient, jo større belastning tåler dekket. Denne informasjonen er relevant for lastebiler, drosjer og busser.
• Følgt av alfabetisk informasjon. I vårt tilfelle er det "T". Dette er betegnelsen på den maksimale hastigheten som dekkparametrene er garantert med (korrespondansen er også oppsummert i tabellene).

American Tire Label

Betegnelsene brukt av amerikanerne er forskjellige i alfabetiske tegn før den digitale informasjonen: LT 235/75 R 15. Disse tegnene inneholder en dekoding av biltypen som dekket er beregnet for:

• LT - for lette lastebiler;
• P - personbil;
• C - spesialdekk for tilhengere;
• T - midlertidige dekk.

Det er også en amerikansk spesifikk merking av bildekk: 31x10,5 R15. Her er 31 (tommer) dekkets ytre diameter, 10,5 (størrelsen er angitt i tommer) er bredden, R er den radielle konstruksjonstypen, 15 (tommer) er dekkets indre diameter.

Det er noen flere betegnelser som indikerer dekk. For eksempel:

• AS, All Season, M+S, Aw, M&S er alle betegnelser for allværsdekk.
• Aquacontact, Aquatred, Rain, Aqua, Water eller en m alt paraply er spesielle dekk for regn.
• M alt snøfnugg - for bruk ved lave temperaturer og med mye snø.

Det finnes mange forskjellige betegnelser. Dette er ingen enkel oppgave - å merke bildekk. Og å tyde symbolene kan ta lang tid hvis du ikke er en ekspert. Kanskje du bør stole på fagfolk som vil kunne gi deg råd om flere alternativer, hvor du velger den som passer deg best? Merking av lastebildekk har sine egne egenskaper, og her er profesjonell rådgivning uunnværlig.