Hvordan sette opp en forgasser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Bevegelsen til bilen kommer først og fremst av kraften som presser på spesielle motorventiler. Trykket utføres på grunn av forbrenningen av en blanding av drivstoff og luft, forgasseren er ansvarlig for utseendet og bevegelsen til motoren. Prosessen med å blande drivstoff og luft er basert på to fysiske lover - Bernoulli-prinsippet og Venturi-effekten, ifølge hvilke jo lavere trykk, desto større hastighet på luftbevegelsen.

Luftstrømmen i forgasserenheten styres av gassventilen, og den styres av gasspedalen. Omfanget av forgassere forblir gamle modeller av biler, lastebiler, samt motorbåter og småfly. Til tross for at selve enheten ikke trenger å utføres ulike vedlikeholdstiltak, er en kvalitetsforgasserinnstilling ekstremt viktig for å sikre optimal motorytelse. I denne forbindelse vil vi dvele mer detaljert ved de punktene som kan forårsake visse forgasserfeil.

Drivstofflekkasje

Et av de vanligste problemene er drivstofflekkasje. Som regel, når en lekkasje oppdages, er alle relaterte funksjonsfeil forbundet med feil drift av flottørsystemet, eller skyldes for stor verdi. Det normale trykknivået er 4-7 psi.

Tennpluggforurensning

Når feil mengde drivstoff påføres tennpluggene, dannes det avleiringer på dem, dette er oftest forårsaket av enten en feilfungerende flottør, høyt trykk eller funksjonsfeil i flottørkammeret. Økt drivstofftilførsel er også forårsaket av ventilsvikt.

Motorfeil under tomgang

Ved oppdagelse av feil funksjon av motoren ved gitte innstillinger for et visst antall omdreininger under tomgang, er feilen ofte begrunnet med problemer knyttet til ledningen som forbinder forgasseren og gasspedalen. I dette tilfellet vil det å koble fra ledningen og manuelt kontrollere driften av gassen bidra til å justere forgasseren. En annen årsak er heller ikke forgasserinnstillingen, men tilstedeværelsen av smuss eller ytre faktorer (korrosjon).

Forgassertuning begynner først og fremst med at motoren varmes opp. dennødvendig tilstand. Når du utfører noe arbeid på motoren i kald tilstand, vil justeringen av forgasseren være meningsløs. Det neste viktige trinnet er å sikre at gasspedalens skyvekraft er fjernet fra gassventilen. Deretter må du koble fra veivhusets ventilasjonsrør, etter det må du sørge for at det ikke er vakuum i forhåndsregulatorrøret. Neste steg er å finne kvalitetsskruene, selve skruene som er ansvarlige for å regulere blandingen. Skruene må strammes med urviseren strengt én om gangen til ustabil drift av motoren oppnås. Hvis motoren rister kraftig, slutt å snurre og snu den nøyaktig én omdreining tilbake, vil motoren begynne å gå jevnt.

For å sikre jevn drift av motoren, er denne forgasserinnstillingen nødvendig med implementering av lignende tiltak i forhold til hver kvalitetsskrue. I dette tilfellet vil en jevn lyd oppnås i driften av motoren, og eliminere alle typer bomullsutslipp.