Mazda Tribute ("Mazda Tribute"): spesifikasjoner og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Mazda Tribute er en populær SUV som har vært i produksjon siden 2000. Siden den gang har bilen blitt forvandlet mange ganger, og i dag øynene til en bil som oppfyller alle tekniske krav til terrengkjøretøy.

I løpet av årene den har eksistert, har denne Mazda-modellen blitt mer og mer "amerikansk", og sluttresultatet har fått egenskapene respektabilitet og soliditet. SUV-en har flere modifikasjoner, for eksempel for land hvor høyrekjøring er akseptert, produseres bilen med venstrekjøring. Disse modellene er satt sammen i USA på fabrikkene til Ford-konsernet. Og høyrestyrte jernhester er laget i Japan.

Maskinfunksjoner

Jeg må si at Ford spilte en avgjørende rolle i skjebnen til denne bilen. Bilen ble utviklet sammen med den spesifiserte bekymringen, og den har også en lignende SUV - dette er Ford Escape / Maverick. Den skiller seg fra den japanske motparten i eksteriør og design, men de har felles tekniske kvaliteter.

Nøkkelfunksjoner

Bekymring "Mazda" i utviklingen av denne SUV har ikke endret sine prinsipper - sportsorienteringog frekk "karakter" av maskiner. Alle disse funksjonene er fullt overført til Mazda Tribute. Bilen har en lett og manøvrerbar kontroll, den føles trygg på veien og får god fart på rekordtid. I tillegg gir det eksklusive chassiset og det stive karosseriet kjøretøyet suveren trekkraft. Ifølge eierne kombinerer bilen komforten ved å kjøre personbil og selvtilliten til en terrengbil.

Det er verdt å si noen ord om drivstofforbruket til denne Mazda-modellen. I de tekniske spesifikasjonene til produsenten er det oppgitte forbruket 8,5 liter på motorveien, og 13,6 liter i byen. Etter å ha studert vurderingene til eierne, kan du bekrefte denne informasjonen med tillit. Bilen akselererer til 100 km/t på omtrent 10,7 sekunder, og dette er allerede stabil ytelse for japanske SUV-er. Maksimal hastighet en SUV kan nå på banen er 174 km/t.

Mazda Tribute-klaring, som anmeldelser er mest entusiastiske, er 216 mm, og dette er en god indikator på langrennsevne. Til tross for at denne bilen er en SUV, er den fortsatt ikke designet for konstant terrengkjøring. I tillegg bemerker mange eiere at hytta ikke er stille nok, og dette kan gjøre et ubehagelig inntrykk på dårlig vei.

Chassispesifikasjoner

Chassiset til denne SUV-en har alle fordelene til Ford-biler, det vil si at bekymringen overførte alle kraftenhetene til den. Dessuten løpinghar uavhengig fjæring av begge hjulsett, og takket være det bærende karosseriet er kvaliteten på bilens bevegelse svært høy. Seksten-tommers hjul sammen med en bred støtfanger gir denne offroaderen et dristig utseende. Det er skrevet en lang rekke gode anmeldelser fra bileiere om dens langrennsevne.

Gjennomsnittlig hestekrefter for alle modifikasjoner er 200 enheter. Dette er god kraft for en så stor bil. Og hvis modellen er utstyrt med fire-trinns motor og automatgir, så har den alle muligheter til å bli ledende på banen. I tillegg har SUV-en et spesielt intelligent drivsystem. Det innebærer å koble til bakhjulene i tilfelle forhjulene begynner å skli. Dessuten kan offroad-sjåføren regulere denne prosessen selv - det er en funksjonsknapp på dashbordet. Takket være den kan du koble til firehjulsdrift om nødvendig, for eksempel på en snødekt russevei.

Motor og tilgjengelig kraft

Bilen "Mazda Tribute" produseres kun med fem dører, denne bilen har ingen andre karosserimodeller. Men på den annen side varierer motorstørrelsene veldig mye – fra to til tre liter. Nesten alle modeller er utstyrt med en Ford Durtec 35-motor. I tillegg kan maskinen ha en rekke motortyper. Generelt er alle forskjellene mellom biler av denne modellen kun klassifisert av tekniske indikatorer. Og utseendet som helhet endres ikke, vi kan bare si at jevnheten til linjene og strømlinjeformingen av detaljene forbedres med hver nymodell. Det er også verdt å merke seg at Mazda Tribute, hvis spesifikasjoner vi lister opp, kan ha både manuell og automatisk girkasse.

Hva er inni?

Interiøret i bilen «Mazda Tribute» (anmeldelser fra eierne er stort sett rosende) har som regel en lett finish. For eksempel, i "luksus" modifikasjonen, er det naturlig beige skinn, som gir en følelse av letthet. Setene på bilen er ganske brede, utstyrt med ortopedisk ryggstøtte.

Takket være disse egenskapene kan bileiere komfortabelt reise alle avstander. I tillegg forenkles langdistansereiser også ved at baksetene foldes ut til en svært komfortabel og bred seng. Bagasjerommet til Mazda Tribute er voluminøst, og det er også en transformator, det vil si at den kan endre konfigurasjonen og imøtekomme klumpete last. Volumet er fire hundre og sytti liter.

Modellens pålitelighet

I det indre av kjøretøyet er det seks kollisjonsputer, som er plassert rundt hele omkretsen av bilen, og de fremre er også doblet. I tillegg, selv i den grunnleggende konfigurasjonen, leveres et ABS-system og en EBD-bremseforsterkerfordeler. Utstyret til SUV-en inkluderer også tåkelys, som noen ganger rett og slett er nødvendige i vårt klima. Og komforten på veien støttes av cruisekontroll og tilbehør med full kraft. For de mest krevende menneskene har produsenter installert rensefiltre på klimaanlegget.

Generelt kan vi si at Mazda Tribute SUV er en seriøs konkurrent til sine kolleger i serien. Den har positive egenskaper på flere måter. Dette er utseendet, og komfortabelt interiør, og god håndtering og sikkerhet. Dens pålitelighet bekreftes av Ford-konsernet, selv om den japanske Mazdaen selv er en av de anerkjente lederne på bilmarkedet. Et respektabelt utseende og en vågal karakter er det som tiltrekker mange potensielle kjøpere.