Volvo 240: spesifikasjoner og bilder

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Tilbake i 1974 startet produksjonen av Volvo 240-biler. Disse modellene ble plassert som praktiske, trygge og romslige biler. På den tiden var slike biler populære, så nyheten til det svenske selskapet fant raskt sine kunder.

Kort om modell

Den første funksjonen til Volvo 240 er et sterkt sikkerhetsbur, som utviklerne bestemte seg for å integrere direkte i karosseriet. Det var ment å gi styrke og holdbarhet til kjøretøyets generelle struktur.

Det andre trekk ved nyheten på 70-tallet var økt kapasitet, noe som vakte misunnelse selv blant eiere av kompakte varebiler. Bagasjerommet på en sedan er for eksempel 615 liter. I stasjonsvogner var den selvfølgelig større og nådde 1200 hk. Men det var mulig å legge ut setene, noe som økte det allerede enorme lasterommet til 2150 liter. Det var romslighet og sikkerhet godkjentVolvo 240 som en av de mest populære familiebilene på 70- og 80-tallet.

Diesel Estate

Dette var navnet på en av de mest populære modifikasjonene av Volvo 240. Under panseret på slike modeller ble det installert en 2,4-liters dieselmotor med indirekte drivstoffinnsprøytning, som produserte 82 hk. Den fungerte under kontroll av en 5-trinns "mekanikk". En uavhengig MacPherson fjærbensoppheng ble installert foran, og det var en fjærstruktur bak. Det var ingen ABS, EBD og bremseassistenter, men bremsene var skiver og ventilerte.

Fartsgrensen for denne bilen var begrenset til 155 km/t, og dette var en god indikator på den tiden. Akselerasjon til 100 km/t tok ca. 17,5 sekunder, og forbruket var ca. 7,9 liter diesel i kombinert syklus. Forresten nådde prisen på en slik bil 22 800 USD. e. Det var et ganske stort beløp, men for slike egenskaper og andre fordeler, som allerede var nevnt ovenfor, var folk villige til å betale.

Mektigste versjoner

Volvo 240 hadde gode tekniske egenskaper, spesielt senere versjoner. Den kraftigste modifikasjonen var en modell med en 2,1-liters 155-hestekrefter utstyrt med en turbolader og distribuert drivstoffinnsprøytning. Denne motoren ble kontrollert av en 4-trinns "mekanikk". Versjoner med en slik motor under panseret kunne akselerere til maksim alt 180 km / t, og akselerasjonen til "hundrevis" tok bare 11 sekunder. Motoren forbrukte forresten ca 10 liter i den kombinerte syklusen. Det er også interessant at de kraftigste modelleneutstyrt med servostyring.

Noe svakere var modifikasjonen med en 2,3-liters 140-hesters motor, tilbudt med en 3-trinns "automat". Det var andre enheter også. I tillegg til de tre over, var det 10 motorer til med ulikt volum og effekt. Utviklerne supplerte oppsettet med dem i løpet av produksjonsutviklingen.

Fordeler og ulemper

Det er interessant at det i vår tid er folk som kjører Volvo 240. Og noen få eiere deler sine meninger om denne modellen. Denne bilen har, til tross for sin gammeldagse stil, et svært komfortabelt og komfortabelt interiør. Mange legger også merke til den utmerkede sikten fra førersetet. Bilen har også en varmeovn av høy kvalitet, takket være at det, selv i de kaldeste vintrene, ikke bare er varmt inne, men varmt.

Den passive sikkerheten til denne bilen er ikke dårlig selv etter moderne standarder. Vedlikeholdsevnen er høy slik at bilen kan holdes i god stand uten problemer. Og modellen har også en liten svingradius, til tross for nesten 5 meters lengde. Og til slutt, Volvo 240 er slett ikke interessert i biltyver. Og denne nyansen anses også å være et pluss.

Når det gjelder minusene, kan det negative punktet betraktes som for høyt drivstofforbruk. Men dette er ikke overraskende - alderen på motoren påvirker. Selv når du kjører med en hastighet på mer enn 120 km / t, er langsgående oppbygging merkbar, og under svinger observeres rulle. Men tot alt sett er det en god enkvalitetsbil.

Operation

Jeg vil gjerne være litt mer oppmerksom på dette emnet. Folk som eier Volvo 240 forsikrer at denne bilen, med rettidig og riktig vedlikehold, aldri vil svikte deg. Håndterbarheten er på et anstendig nivå. Til tross for at bilen har solide dimensjoner, er den preget av manøvrerbarhet, noe som hjelper i bytrafikken og ved parkering. Motoren er også viktig i denne forbindelse. Volvo 240 er bra med alle enheter under panseret, siden de alle er svært høye dreiemoment, pålitelige og holdbare. Med riktig omsorg pleier de opptil en million kilometer.

Men selvfølgelig må man møte noen vanskeligheter under drift. Siden bilene er gamle, er det problemer med å starte motorene i frost under -10 ° C. Du må vente lenge på at motoren skal varmes opp og få opp farten. Hvis den forrige eieren ikke tok godt vare på bilen, vil enheten fungere rykkvis. For denne bilen kan reparasjonsarbeid ikke unngås helt. Gamle biler er utsatt for korrosjon, og forbrenningsmotoren krever økt oppmerksomhet. Men på den annen side har Volvo-modeller uforgjengelig elektrisk utstyr og ledninger. Og deres holdbarhet bekrefter nok en gang den anstendige byggekvaliteten.

Van

Det er verdt å merke seg at under navnet Volvo 240 er det ikke bare kjent en «voksen» personbil, men også en moderne 12-tonns lastebil med en lastekapasitet på 6 tonn. Det er imidlertid forskjell på navnet, og det ligger i prefikset. Lastebilene er kjent som "Volvo FL-240".

Denne bilen er utstyrt med en 7,1-liters motor på 240 hestekrefter. Volvo 240-lastebilen har imponerende ytelse. Den er utstyrt med luftfjæring, skivebremser med ESP, ASR og ABS, tåkelys. Innvendig er det en fartsskriver, et soltak, en CD-radio, cruisekontroll, full-power tilbehør, et utmerket oppvarmet luftsete for sjåføren, en autonom varmeapparat, en datamaskin ombord, klimaanlegg og, selvfølgelig, førerhuset er utstyrt med en komfortabel køye.

Til tross for de identiske navnene, skiller disse to bilene seg dramatisk. Likevel har de noe til felles. Funksjonen som forener dem er deres ubestridelige kvalitet. Alle Volvo-biler har imidlertid denne funksjonen. Det er takket være henne at bilene til det svenske selskapet er så populære.