"Sable Next": beskrivelse, spesifikasjoner, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Historisk har varebiler og minibusser alltid vært etterspurt. Spesielt når det gjelder bruk av slik transport i storbyen. "Sable Next", hvis pris vil bli diskutert nedenfor, ble laget spesielt for storskala transport - den er så praktisk og funksjonell som mulig.

For første gang så verden bilen i Moskva på en spesialutstilling. Produsenten bestemte seg for å gi ut denne modellen samtidig med forretningstransport, som forresten er flere ganger mindre enn det beskrevne alternativet. Samme dag presenterte GAZ tre Sables på en gang. Dette er Sobol Next-prototypen (massen når nesten 3 tonn), en buss med 19 seter og en planbil på 3 tonn.

Familien, som fikk navnet Next, etablerte seg umiddelbart på en slik måte at alle potensielle kjøpere visste at du definitivt kan finne noe for deg selv her. Selv med det faktum at alle alternativer har forskjellige egenskaper og formål, fortsetter anlegget å produsere nye varer. Og de er alle etterspurt. Etter opprettelsen og vellykket utgivelse av flaggskip ble Sobol Next født - en avkonfigurasjons alternativer.

Premier

Ved den første utstillingen trakk bilen umiddelbart kjøpere. Han dukket opp i en av Moskvas bilforhandlere, nemlig i MMAC-2012. Ved opprettelse av transport tok anlegget fullt hensyn til alle ønsker, kommentarer og preferanser fra eierne som hadde et forretnings alternativ. Silk Road maraton bare økte populariteten til en innenlandsk nyhet som ennå ikke var utgitt på det tidspunktet. Faktisk er Sobol Next en forbedret versjon (modifikasjon) av Sobol-Business-bilen med 4x4 dimensjoner. Produksjonen startet i 2014.

Eksteriør

Vebilen fikk samme hytte som er montert på gasellen i samme Next-serie. Det kan neppe sies at dette er en ulempe. Tvert imot, den kobles perfekt med interiøret og ser veldig akseptabel og attraktiv ut. Før de første partiene ble gitt ut for salg, ble utformingen av små deler endret flere ganger, men disse endringene er ikke vesentlige. Støtfangeren er laget av slitesterk plast, mens den er delt inn i tre deler som et puslespill. Hver av dem kan byttes ut om nødvendig. Radiatorgrillen viste seg å være forlenget. Og frontruta er blitt ganske omfattende.

Interiør

Det er verdt å si med en gang at Sobol Next minibussen har svært komfortable og ergonomiske seter. Spesiell oppmerksomhet ble viet arbeidsstolen. Ikke alle biler kan sitte i førersetet, som har varmefunksjon, korsryggstøtte og flere justeringsmuligheter. Du kan ogsåendre høyden på rattet. Passasjerseter har komfortable hodestøtter og spesielle sikkerhetsbelter som oppfyller europeiske standarder. Konsollen ble også modifisert - fikk et mer moderne design. Dessuten "trenger" mindre støy inn i kabinen, og vibrasjonen er nesten uhørbar. Girkassen, hvis spak er laget i form av en "poker", passer ikke inn i det generelle interiøret i Sobol Next-bilen.

Spesifikasjoner

Motoren som er installert på bilen er en turbodiesel. Volumet er 2,8 liter. Den fungerer sammen med en 5-trinns manuell girkasse. Takket være dette vil varebilen kunne akselerere til 150 km/t med minim alt drivstofforbruk. Hvis du kjører i en hastighet på 60 km/t, er det bare 7,5 liter som går av.

Anhenget har noen forbedrede funksjoner. Som vanlig fikk forhjulene en uavhengig modell, som har to spaker og fjærer. Det er fjærer bak. Dette vil sikre maksimal komfort for passasjerene.

Tillegg som oppvarmede speil, sentrallås, navigasjonssystem, varmeovn, etc. er også tilgjengelig. Funksjonaliteten til denne bilen er virkelig fantastisk.

Liten tilleggsinformasjon

Sable Next er en varebil som er litt større enn businessversjonen. Når du ser på bildene, kan du umiddelbart legge merke til dens fullstendige originalitet og originalitet, som er det som kreves fra den innenlandske modellen. Dette vil spille en stor rolle i salget. Mangekjøpere vil foretrekke akkurat en slik russisk bil, og etterlate konkurrenter av Renault-typen i bakgrunnen. Tross alt avgjøres alt av patriotisme i en persons sjel.

For å takke for slike fantastiske former, trenger du en presse som GAZ kjøpte spesielt for utviklingen av denne bilen. Sidedøren er ikke noe spesielt. Den eneste forskjellen fra tidligere modeller kan kalles andre dørhengsler. Men det er verdt å ta hensyn til utformingen av baksiden. De har et aggressivt utseende, og de åpner seg vidt.

Kostnad

For 700 tusen rubler kan du kjøpe en standardmodell som har kort akselavstand. Men i denne versjonen er det ikke noe ABS-system og kollisjonsputer, noe som ikke lenger er bra. For en bil med lang base må du betale 720 tusen rubler.