"Toyota Corolla" (2013): spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Den oppdaterte "Toyota Corolla" 2013 årsmodell ble presentert av Toyota 26. november 2012 og ble den mest utstyrte modellen i kategorien kompaktbiler. Alle versjonene var utstyrt med kromgitter, mens LE- og S-versjonene var utstyrt med et grunnleggende lydsystem med berøringsskjerm med en diagonal på 6,1 tommer.

Utstyr og utstyrspakker

Toyota Corolla 2013 i LE- og S-trim hadde en 6,1-tommers berøringsskjerm med FM/AM/CD-kontrollpanel, seks høyttalere og en USB iPod-port. Ved hjelp av trådløs Bluetooth-teknologi var det mulig å bruke en mobil enhet uten hender: lytte til musikalske komposisjoner eller automatisk utjevne lydvolumet i nærvær av tredjepartsstøy i kabinen.

Hver versjon av 2013 Toyota Corolla var utstyrt med et utvalg av tre premium- alternativpakker: Premium, Premium Complete og Premium Interior.

For Toyota Corolla S inkluderer Premium-pakken automatisk klimakontroll, fem-eikers 17-tommers hjul, slitebaner 205/55, sportstrim isort versjon, skinnkledd ratt med en lydkontrollenhet plassert på og multireflektor med halogenoptikk.

Toyota Entune-system

Fullversjonen av Premium-pakken inkluderer også et navigasjonssystem, en lydskjerm og et Entune multimediasystem. Den inkluderer alle de grunnleggende funksjonene til et konvensjonelt lydsystem, SiriusXM-radio, dedikerte apper, stemmegjenkjenning og HD-radio med iTunes.

Toyotas Entune-system er i hovedsak en samling av populære mobiltjenester og datatilbud. Stemmegjenkjenningsfunksjonen lar deg kontrollere mobilenheten din etter at den er koblet til via USB eller trådløs Bluetooth-teknologi.

Entune gir sanntidsinformasjon om vær, trafikk, sport, drivstoffpriser og kampanjer.

2013 Toyota Corolla LE kommer med en forbedret Premium-pakke med tåkelys, fem-eikers 16-tommers lettmetallfelger, P205/55-dekk og ekstra elektriske seter.

Grunnleggende utstyr

I grunnversjonen av "Toyota Corolla" er 2013 årsmodell utstyrt med en standard utstyrspakke, som inkluderer:

• Stålfelger R15.
• Dørhåndtak i speilfarge.
• P195/65 dekk.
• Oppvarmet bakrute med timer.
• Multifunksjonelt kontrollsystemlåser.
• Elektriske vinduer.
• WMA- og MP3-lydsystem med fire høyttalere.
• Multimediainformasjonssystemdisplay.
• Ekstra hodetelefonkontakt.
• Kjørelys.
• Setebeklædning med kvalitetsduk.
• Ekstra strømuttak.
• Bakstoler med foldemekanisme.

Eksteriør

Forsiden av kroppen er laget i en proprietær T-formet design. Kroppen er dekket med en spesiell sammensetning som reduserer skadenivået på lakken. Den sporty versjonen av 2013 Toyota Corolla er utstyrt med halogenlykter med sorte detaljer, 16-tommers lettmetallfelger og 205/55 R16-dekk. Den strømlinjeformede silhuetten til bilen, laget i en sporty stil, øker de aerodynamiske egenskapene til modellen og tiltrekker seg oppmerksomhet. Bakspoileren er lakkert i karosserifarge. Eksteriøret på Toyota Corolla tiltrekker seg oppmerksomhet med sin uvanlige design av tåkelykter, sidesportspaneler, skjermer bak og eksosrør i krom.

Toyota Corolla 2013 sitt utmerkede lydisolasjonsnivå oppnås gjennom den innovative strukturen på sidene og frontrutene og den spesielle designen til A-stolpene. Spesielle tepper og luftinntaksrister tjener som ekstra beskyttelse mot inntrengning av tredjepartsstøy inn i kabinen.

Interiør

Eiere av "Toyota Corolla" 2013 i anmeldelsene legger merke til et bredt spekter av innstillingerforseter og ratt. Multimediesystemet viser informasjon om drivstofforbruk, omgivelsestemperatur, gjennomsnittlig hastighet, turvarighet og gjennomsnittlig drivstofforbruk.

Utformingen av kabinen gjør at du komfortabelt har plass til tre passasjerer på bakerste rad. Det er tre interiørfarger å velge mellom.

Toyota Corolla 2013 årsmodell har fått ekstra lagringsplass for småting og dokumenter, som ikke var i forrige versjon.

Spesifikasjoner

"Toyota Corolla" 2013 årsmodell tilbys i tre versjoner: to base - L og LE - og en sports S. Alle modellene er utstyrt med en firesylindret DOHC-motorkapasitet på 1,8 liter og 132 hestekrefter. VVT-I intelligent ventiltiming kontrollerer inntaks- og eksosventiltiming for å spare drivstoff og forbedre motorytelsen.

Sammen med kraftenheten på versjonene L og S er det installert en fem-trinns manuell eller fire-trinns automatisk girkasse med elektronisk kontroll. LE-modifikasjon er kun utstyrt med automatgir.

For å forbedre drivstoffeffektiviteten er den automatiske fire-trinns girkassen utstyrt med en Flex-lock-up dreiemomentomformer. Girskifte kan utføres av sjåføren uavhengig ved å flytte girspaken fra posisjon "D" til posisjon "S". Valgt utoverføringen indikeres ved at en spesiell indikator lyser.

I urban syklus er drivstofforbruket til en Toyota Corolla med fem-trinns manuell girkasse 8,7 liter, på motorveien synker det til 6,9 liter per 100 kilometer. Versjonen med fire-trinns automatgir bruker litt mer drivstoff: i bymodus er forbruket per 100 kilometer 9 liter, på motorveien - 6,92 liter.

Kroppen til Toyota er laget av høyfast stål og er lett, høy styrke og stivhet. Forhjulsopphenget er standard McPherson-fjærben med L-link krængningsstang, mens bakopphenget er en torsjonsbjelke med en spesiell spole som gir komfort og manøvrerbarhet under kjøring i byområder.

Safety

Toyota Star Safety er standard på alle Toyota-kjøretøyer og inkluderer traction control, bilstabilisatorkontroll, antilåsesystem, bremseassistent, elektronisk bremsekraftfordeling og klassisk dekktrykkovervåking.

Ved en kollisjon fordeles støtenergien i hele kroppen og er nesten helt slukket. Ved sidekollisjon blir hovedlasten rettet mot den nedre delen av kroppen.

Alle versjoner av 2013 Toyota Corolla er utstyrt med seks kollisjonsputer. Spenningen på sikkerhetsbeltene justeres med totrinnsbegrensere.

Priser

Toyota leverer ni komplette sett av Corolla-modellen til det russiske markedet, blant annet toppversjonen Prestige og grunnleggende Standard. Minimumskostnaden for en bil i standardkonfigurasjonen med en seks-trinns manuell girkasse og en 1,3-liters Dual VVT-i bensinmotor er 659 tusen rubler.

I Europa tilbys modellen med diesel- og bensindrivlinjer. Den japanske bilprodusenten har planlagt å lansere et hybridkraftverk i nær fremtid. I tillegg bemerker eksperter i anmeldelser av Corolla 2013-modellåret at det er høyst sannsynlig at to hybrider kommer i salg samtidig: med en gammel og en ny installasjon. Den revolusjonerende hybridmotoren drives sannsynligvis av strømnettet, så Toyota Corolla trenger ikke standard drivstoff for korte turer.