2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
UAZ-31519-bilen begynte å bli produsert i 1995. Bilen karakteriseres som en SUV med manuell girkasse. Som enhver annen modifikasjon av en bil av samme merke, har UAZ-31519 forskjeller fra sine tidligere "brødre". Dette er et absolutt kryss, et sett med hastigheter, servostyring, plast i kabinen på panelet. Men sammenlignet med påfølgende modifikasjoner som Hunter og Patriot, har 519 betydelige ulemper: lav manøvrerbarhet, stivere fjæring, skarpe svinger.
Kjøretøyposisjonering
Bilen presenteres på bilmarkedet som en firehjulsdrevet terreng-SUV, last-passasjer, med femdørs karosseri i metall. UAZ-31519, hvis bilder viser en ganske attraktiv og respektabel bil, takket være fjæropphenget foran og bakre bladfjærer, kjører den mye mer komfortabelt på asf alterte veier. Den økte bakkeklaringen oppnås takket være montering av forhjul med sluttdrift. I tillegg leveres utformingen av startvarmeren, som sikrer pålitelig start om vinteren.
Karakteristisk UAZ-31519
Bilen har fem dører og kan ta opptil 7 passasjerer. Kroppen er helt i metall. Lengden er 4,02 meter, bredde - 1,78 m, høyde - 2,02 m. Bruttovekt er 2,5 tonn. UAZ-31519 har en kapasitet på 98 liter. Med. (4000 rpm) og akselererer til en maksimal hastighet på 117 km/t. Størrelsen på det fremre sporet, så vel som det bakre, er 1,4 m. Bakkeklaringen er 22 cm. UAZ-girkassen er en 4-trinns manuell, bilen er firehjulsdrift. Bremser av trommeltype foran og bak. Drivstofforbruk i urbane forhold - 15,5 liter. Anbef alt type drivstoff - AI-92.
Motorbeskrivelse
Arbeidsvolumet til "motoren" i 2890 kubikkmeter. cm har UAZ-31519. Bensinmotor, UMZ 4218.10, med forgasser. Antall sylindre er 4, arrangert på rad, diameteren på hver er 100 mm. Selve motoren er plassert foran bilen, i lengderetningen. Stempelslaget er 92 mm. Alle deler er støpt av høyfaste materialer. Dermed er kamaksler, veivaksler og sylinderblokk laget av støpejern. Stemplene er støpt aluminium og vevstengene er av stål.
Mulige funksjonsfeil
Noen motorproblemer kan identifiseres ved fargen på røyken fra eksosrøret. Den mest ufarlige er hvit røyk. Det vises ofte i kaldt vær og indikerer en kald motor. Blå røyk indikerer at olje har kommet inn i forbrenningskammeret, og dette oppstår når sylinderhodepakningene er skadet. Svart røyk indikerer en funksjonsfeil imotorstyringssystem.
Hvis motoren ikke starter, kan det være tre årsaker til funksjonsfeil: i tenningssystemet, i startsystemet eller i kraftsystemet. Til å begynne med, ved å åpne panseret, må du sørge for at det ikke er lekkasjer av væsker og fremmede lyder. Ta deretter flere skritt. Hvis motoren for eksempel varmes opp, kan du prøve å "blåse ut" sylindrene. For å gjøre dette, trykk på gasspedalen og slå på starteren. I denne modusen er det ingen drivstofftilførsel, og luftstrømmen tørker oversvømmede tennplugger.
Hvis uvedkommende banking oppstår under kjøring, kan årsaken elimineres ved å balansere hjulene, bytte ut foringer på fjærer, støtdempere eller spakledd.
Repair
Produsenter sørger for hyppigheten av bilreparasjoner. Uavhengig av maskinens tilstand og alder, anbefales det å sjekke den tekniske tilstanden om våren og høsten for ikke å gå glipp av alvorlige sammenbrudd. Bremseklosser skiftes når de er slitt. Motoren er liten og oljefilteret bør skiftes etter 15 000 km, og registerremmen etter 60 000 km. Nye tennplugger og drivstoffilter må monteres etter 30 000 km. Løpeutstyrsdiagnostikk må utføres etter 10 000 km.
Tuning
Du kan eliminere visse mangler ved bilen, gjøre den mer komfortabel ved hjelp av tuning. Den mest ufarlige og massive endringen av en bil er malingen. Svært ofte setter eierne av UAZ-31519 på bilene sine kamuflasjefarge bok. Avhengig av hovedbruken til maskinen, legges det til eksterne elementer som kengurin, en bakre støtfanger med vinsj, ekstra xenonlykter, grenkabler, lettmetallfelger.
Du kan ofte finne slike tuning som installasjon av store hjul. For dette skjæres hjulbuer ut og forsterkes og en opphengsløft er installert. Denne typen forbedring er typisk for biler som deltar i ulike konkurranser.
Mange håndverkere gjør sin egen tuning, selv om bilverksteder gjerne tar opp dette arbeidet. Noen bilister prøver å lage om UAZ under Gelendvagen.
Bilens verdighet
UAZ er generelt preget av bilister positivt. Det bør huskes at dette er anmeldelser av personer som bruker maskinen under visse forhold - skog, røft og annet vanskelig terreng. Dette er inntrykkene til jegere, fiskere, skogbrukere, reisende. Når det gjelder høy langrennsevne og bakkeklaring, har denne bilen ingen sidestykke. Disse egenskapene er nyttige i bymiljøer. For eksempel, ved kraftig snøfall, når veiene ennå ikke er ryddet, vil bilen fortsatt passere langs den angitte ruten. Parkering er enkelt med denne bilen, siden den høye fjæringen gir god sikt.
Et annet pluss er at det er enkelt å reparere. Med nødvendig minimumskunnskap kan du reparere UAZ-31519 rett ved siden av veien eller i skogen. Hvis du trenger å kjøpe reservedeler, vil kostnadene være små. Ulemper - lav komfort og høyt drivstofforbruk.
Anbefalt:
Kulestift: formål, beskrivelse med bilde, spesifikasjoner, dimensjoner, mulige funksjonsfeil, demontering og installasjonsregler
Når det kommer til kulestiften, betyr det kuleleddet til bilens oppheng. Dette er imidlertid ikke det eneste stedet denne tekniske løsningen brukes. Lignende enheter kan bli funnet i styringen, i guidene til panser på biler. De fungerer alle etter samme prinsipp, så diagnose- og reparasjonsmetodene er de samme
Diagnose av dieselinjektorer: mulige funksjonsfeil, reparasjoner, anmeldelser
Dysene utsettes for de høyeste belastningene - mekanismen fungerer konstant i aggressive miljøer, og selve arbeidet er forbundet med høy intensitet. Derfor mislykkes de ofte. Dieselinjektordiagnostikk er det første du trenger for å begynne å reparere drivstoffutstyr og først deretter gå videre til andre elementer
Tomgangssensor på VAZ-2109 (injektor): hvor er den plassert, formål, mulige funksjonsfeil og reparasjoner
I biler med innsprøytning brukes et kraftsystem som er forskjellig fra forgasseren med sin kanal for tomgangskjøring av motoren. For å støtte driften av motoren i XX-modus, brukes en tomgangssensor, VAZ-2109-injektoren. Eksperter kaller det annerledes: XX sensor eller XX regulator. Denne enheten forårsaker praktisk t alt ikke problemer for bileieren, men noen ganger mislykkes den fortsatt
YaMZ-238 kjølesystem: mulige funksjonsfeil
Enhet til YaMZ-238-kjølesystemet. Hvordan fungerer kjølesystemet på YaMZ 238-motoren. Dannelse av gasser i kjølesystemet til YaMZ-238-motoren. Bilde av motorkjølesystemet til Yaroslavl bilfabrikk YaMZ-238. Feil i kjølesystemet til YaMZ-238 traktordieselmotoren
Ekstern granat (SHRUS): enhet, mulige funksjonsfeil, reparasjon og utskifting
På forhjulsdrevne kjøretøy er det en slik del i drivverket som et CV-ledd - dette er et ledd med konstant hastighet. Det gir overføring av dreiemoment fra girkassen til drivhjulene. Bilistene kaller denne delen "granat". Det er to CV-ledd i bilen - utvendig og innvendig. La oss snakke om utendørsgranaten
