2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Motorsykkel "Maur" er en sjelden husbil, som selv i dag kan være uunnværlig for huseiere. Til tross for sin "gamle alder", har den en rekke fordeler i forhold til mange modeller.
History of Creation
I de sovjetiske årene produserte Tula-anlegget store mengder passasjer- og lastescootere som en scooter. Mange av modifikasjonene var begrenset til eksperimentelle serier, og gikk aldri i masseproduksjon. En av dem - Ant-lastmotorsykkelen, kjærlig k alt av folket, tilhørte imidlertid ikke deres kategori. Denne lille "harde arbeideren" var veldig populær ikke bare i USSR, men også i utlandet. Etterspørselen etter det økte gradvis og på nittitallet begynte eksporten av monteringsmodeller av disse lastemotorsyklene til Colombia, Argentina og Mexico. På kort tid ble nesten tretten tusen komplette stykker levert til disse landene. Kvaliteten på denne sovjetiske scooteren ble likt selv av de argentinske spesi altjenestene, som bestilte Ant-motorsykkelen med en spesiell hytte for politiet.og en overbygd karosseri med vinduer for passasjerer.
Funksjoner
Det lukkede førerhuset som ble installert på Ant-motorsykkelen ble satt sammen av sveisede stemplede stålplater. Hun veide femti kilo. Et tilstrekkelig stort panoramaglass, utstyrt med en manuell vindusvisker, begrenset ikke førerens synsvinkel. Hyttedøren hadde en gummipakning for å lukke tett og holde varmen inne. Førersetet – mykt – gjorde denne modellen svært komfortabel på den tiden. Samtidig holdt temperaturen seg på åtte grader i hytta selv i bitende kulde.
"Ant" - en motorsykkel, hvis pris var lav selv i sovjetårene, er ganske manøvrerbar takket være reversgiret. Dens svingradius er bare tre og en halv meter, og massen, sammenlignet med tunge motorsykler med sidehengere som veier tre hundre og tjue kilo, er betydelig mindre - bare to hundre og førti. Dette gjør sjåførens oppgave lettere å utføre uventede reparasjoner på veien: motorsykkelen kan legges på siden uten anstrengelse og anstrengelse.
Utskifting av skadede dekk er like enkelt, siden skivehjul består av to halvdeler, trukket sammen av bolter. Derfor, for å montere et reservehjul med et kamera, trenger du bare å skille disse halvdelene.
Endringer
Motorsykkel "Ant", i tillegg til standarden, hadde flere andre interessante modifikasjoner. For eksempel ble det på midten av nittitallet utgitt en modell som hadde plastkabin. En annen, merbillig variant, produsert med avtagbare frontruter. Av de andre brødrene til Tula-designet kan Ant-4-motorsykkelen skilles ut. Motoren, designet for åtti tusen kilometer, gikk på diesel. I tillegg har denne modellen blitt utstyrt med et merkbart romsligere førerhus.
Motorsykkel "Maur", et bilde av som er lagret i museet for anlegget, kunne taue opptil seks hundre kilo last, så den skulle brukes ikke bare i urbane forhold, men også på landsbygda arbeid. Ting gikk imidlertid ikke lenger enn utvikling.
I dag kjøper mange elskere av denne sjeldne bilen Ant veldig billig, restaurerer den, oppgraderer den til deres smak, og noen ganger utfører den til og med tuning. Og han vil være en pålitelig assistent i husholdningen i lang tid, spesielt på landsbygda.
Anbefalt:
Scooter "Maur" - historie og egenskaper
Motorscooter "Maur" - et flott kjøretøy, som fortsatt brukes av russiske bønder i deres arbeid. Den har utmerkede spesifikasjoner. Synd at den ikke lenger er i produksjon
"Chrysler Sebring" - en kraftig og pålitelig "amerikansk"
«Chrysler Sebring» regnes for å være den mest komfortable sedanen til det amerikanske selskapet. Denne modellen ble produsert i tre karosserityper: coupe, sedan og cabriolet. Utgivelsen begynte i 2000, en restylet versjon ble utgitt i 2003, og produksjonen ble avsluttet i 2006. Denne bilen kombinerer utmerket tekniske egenskaper, stilig design og høy komfort, og vil tilfredsstille selv den mest krevende bilentusiasten
Pålitelig arbeidshest - motorsykkel Honda FTR 223
I det store og hele har den japanske produsenten klart å lage en fantastisk ting. Han tok og skapte en klassisk motorsykkel som ikke skiller seg ut på noen måte fra en stor galakse av andre små biler, men det kompetente arbeidet til Honda-designere gjorde det mulig å gjøre den om til en kjekk mann som står fra hverandre
Motorsykkel M-72. Sovjetisk motorsykkel. Retro motorsykler M-72
Motorsykkel M-72 fra den sovjetiske perioden ble produsert i store mengder, fra 1940 til 1960, på flere fabrikker. Den ble laget i Kiev (KMZ), Leningrad, Krasny Oktyabr-anlegget, i byen Gorky (GMZ), i Irbit (IMZ), ved Moskvas motorsykkelfabrikk (MMZ)
Motorsykkel "Ugle". Motorsykkel "ZiD Owl 200" ny (bilde)
Motorsykkel "Owl" (fullt navn "Voskhod Owl") - en etterkommer av den berømte "Kovrovets" (modell "K-175"), produsert av Degtyarev-anlegget (ZiD) fra 1957 til 1965. En interessant og lang eksistenshistorie, gjentatt endring av utseende og egenskaper. Alt dette er en motorsykkel "Owl". Bilder av ulike saker bekrefter dette tydelig
