Gjør-det-selv utskifting av trykklager

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

For øyeblikket er den mest populære typen chassis MacPherson-fjæringen. Den finnes på alle moderne biler, inkludert innenlandsbiler. Et levende eksempel på dette er VAZ til den "niende" familien. Uansett hvilken bil denne fjæringen er på, vil imidlertid dens mest sårbare ledd forbli trykklageret. Et symptom som indikerer behovet for å erstatte det er en karakteristisk banking nær hjulbuene til bilen. Hvis du har slike skilt, trenger du bare å bytte ut trykklagrene. I dagens artikkel vil vi prøve å beskrive i detalj prosessen med å installere denne delen.

Hvordan skiftes en puteblokk?

"Opel" og mange andre utenlandske biler har et lignende prinsipp om å erstatte denne delen. Derfor vil instruksjonene nedenfor passe de fleste moderne biler.

Såla oss gå på jobb. Skru først av navmutteren som fester CV-leddet til navet. For å gjøre dette, ta en knekt og heve den. Om nødvendig (når hjulet snurrer), fikser du bremsepedalen med en tung gjenstand eller be en venn trykke den helt ned. Da bør du ta av selve hjulet. Deretter tar vi ut splinten, skru av mutteren og kobler styreknoken fra bipoden. Bruk aldri en hammer når du fjerner kulebolten. Denne prosessen utføres ved hjelp av en spesiell avtrekker. Du kan kjøpe det i hvilken som helst spesialbutikk. Så sett inn avtrekkeren og rull den til bipoden og styreneven er atskilt.

Nå tar vi opp festet og deler bremseklossene forsiktig. Du bør ikke bruke disken som støtte, siden festet ganske enkelt vil deformere den. Skru deretter ut festemutrene og ta ut kuleledden. Dette gjøres også ved hjelp av en spesiell avtrekker. Etter det tar vi en enhet med kroker og strammer til fjæren.

Spre bremseklossene med en lirkestang, vær forsiktig. Når du klemmer, må du ikke bruke bremseskiven som støtte for spaken, da den er ganske skjør. Etter det er det bare å skru av monteringsboltene. Bruk eventuelt grovt sandpapir. Men utskiftingen av trykklager slutter ikke der. Skru nå av stammemutteren. Dette gjøres med en stativnøkkel. Ved sin design er det satt inn 2 metallrørinn i hverandre. Den første delen, plassert inne i verktøyet, holder sporet, og den andre vikler ut stammemutteren. Etter det kan det gamle lageret enkelt fjernes. Videre er utskifting av trykklager ledsaget av installasjon av nye deler. Montering gjøres i omvendt rekkefølge.

Deretter kan vi anta at utskiftingen av aksiallager er fullført. Men etter disse arbeidene må du fortsatt pumpe bremsepedalen slik at klossene passer ordentlig til skiven.

Utskifting av det fremre støttelageret er det samme som å installere det bakre støttelageret, så denne instruksjonen kan brukes til alle sider og retninger.