"Tesla Roadster": beskrivelse, spesifikasjoner og maksimal hastighet

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Den ubestridte verdenslederen innen produksjon av elektriske kjøretøy Tesla forbereder seg på å lansere masseproduksjon av den nye Roadster-hyperbilen, som Elon Musk planlegger å skje i 2020. Dette er en unik maskin med utrolige tekniske egenskaper. Hva kan du forvente av Tesla denne gangen, og hvordan vil Tesla Roadster se ut? La oss bli kjent med den innovative hyperbilen og lære om alle funksjonene.

Tesla Roadster-beskrivelse

Designet av den nye roadsteren begynte tilbake i 2014. Direktøren for selskapet, Elon Musk, bestemte seg for å skape noe nytt og ekstraordinært, men samtidig måtte det samsvare med selskapets ånd. For å jobbe med interiøret og eksteriøret til den elektriske bilen, ble en bildesigner invitert, hvis prosjekter er fascinerende og anses som de mest uvanlige - dette er Franz von Holzhausen, som tidligere samarbeidet med det japanske selskapet Mazda. Vi vil,ser på bildet av den annonserte modellen, er det tydelig at han virkelig er en profesjonell – Roadster viste seg å være moderne og fantastisk stilig.

Noen ord om forgjengeren: den første serien av Tesla Roadster

Dette er ikke å si at "Tesla Roadster" er noe nytt i Tesla-serien. Tilbake i 2008 lanserte det samme selskapet den første serien med sportsbiler med samme navn. Da var produksjonen begrenset til 2600 eksemplarer. Den første generasjonen Tesla Roadster var basert på Lotus Elise, en av de mest suksessrike modellene til Lotus-selskapet. Riktignok, gitt utseendet til den første generasjonen, er det vanskelig å kalle det en roadster. Denne kroppstypen kalles Targa. Det er rimelig å si at sportsbilen var umerkelig, men den utviklet en utrolig fart. Den nye Roadster er mye penere og overgår forgjengeren på alle måter.

Tesla Roadster Appearance

Apropos sportsbiler, eksteriøret er ikke spesielt interessant, men den nye "Roadster" fortjener oppmerksomhet fra alle kanter. Som seg hør og bør med denne typen karosseri, har den to dører og en avtakbar sentral del av taket. Det vil si at de bakre passasjersetene forblir lukket, de åpner bare over de fremre. Kroppen har en strømlinjeformet form og glatte linjer, men generelt ser den veldig konsis ut, behersket. Utseendet til smale "øyne" taler om bilens sporty natur.

Eksteriøret kombinerer avansert teknologi og eksklusive designløsninger som gjør Roadster ikke bare vakker ogminneverdig, men også la den bli den mest komfortable, praktiske, sikre og raske elbilen i verden. Bilens gjennomtenkte design med buede sidepaneler bidrar til en jevn fordeling av luftstrømmen ved kjøring i høy hastighet. Bilen har utmerket aerodynamikk, noe som også er viktig for en sportsbil.

Tesla Roadster-interiør

Alle selskapets kjøretøy er preget av et ergonomisk og minimalistisk interiør, og Tesla Roadster er intet unntak. Men interiøret, selv om det ser veldig enkelt ut, er det mest funksjonelle, praktiske og komfortable for sjåføren. Det er imidlertid også et ikke-standard element her - dette er et ratt laget i stil med et ratt.

Det er et stort display i midten av konsollen som viser informasjon sjåføren trenger, for eksempel batterilading, hastighet, informasjon mottatt fra sensorer og så videre. Dette er det eneste elementet på dashbordet - det er ikke flere informasjonssystemer. Svært komfortable seter som tar form av førerkroppen fortjener oppmerksomhet.

Tesla Roadster-spesifikasjoner

Interiør og eksteriør er absolutt interessant å utforske. Men de tekniske egenskapene til bilen fortjener mest oppmerksomhet. Først av alt er det verdt å nevne det fenomenale dreiemomentet - 10 000 Nm. Den elektriske motoren har også muligheten til å akselerere til 100 kilometer i timen på bare 1,9 sekunder. Bilen er utstyrt med oppladbare batterier med en kapasitet på 250kWh Kjører du i normalmodus, uten å kjøre for fort, så holder den i ca 1000 km. Og, selvfølgelig, hva skal man ikke si om maksimalhastigheten til Tesla Roadster - den er 400 km/t.

Motoreffekten er ikke nevnt i beskrivelsen. Skjønt, hva er forskjellen, for det utrolig enorme dreiemomentet taler for seg selv.

Den korte akselerasjonen til Tesla Roadster gjør denne hyperbilen til den raskeste elbilen i verden. For eksempel: det tar litt over 4 sekunder å akselerere til en hastighet på 160 km/t. Utrolig, ikke sant? Spesielt når du innser at dette ikke handler om en bensinmotor, men om en elektrisk motor.

Foreløpig kostnad for verdens raskeste elbil

Minstekostnaden for Roadster-hyperbilen fra Tesla, ifølge foreløpige data, vil være $200 000 (11,2 millioner rubler). For å bli den stolte eieren av denne maskinen må du reservere en plass i køen. Og for dette må du betale et forskudd, som bare er 50 000 amerikanske dollar (2,8 millioner rubler). Men når du kjøper en bil, gjenstår det å betale ikke 150 tusen, men alle 200 tusen dollar. Da er det en mulighet til å få denne "babyen" en av de første. For å bli med i den vanlige køen til den nye Tesla Roadsteren, må du gjøre et innskudd, beløpet som er 10 ganger mindre.

Tesla lager biler som kommer til oss som fra en annen dimensjon. Og det er ikke forgjeves at selskapet motsetter seg bilindustrien - det har råd til det, gitt den eksisterende utviklingen. Dette kan bedømmes takket være prototypen til semitraktoren, utgivelsensom er planlagt i 2019. I tillegg til det futuristiske designet, fortjener førerhuset oppmerksomhet, der setet er plassert i midten, og det er montert store displayer for styring av lastebilen på sidene.

Presentasjonen av Tesla Roadster og Semi-prototypene fant sted på slutten av fjoråret (2017). Tesla Roadster viste alle sine fordeler og kunne sammen med traktoren fengsle publikum. Hvordan det var - i videoen.