2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Enhver bilmotor har et kjølesystem. Den fjerner overflødig varme og opprettholder det optimale temperaturregimet til motoren. Frostvæske eller frostvæske brukes som arbeidsvæske i SOD. Men butikkhyllene selger også frostvæskekonsentrat, som ofte velges av bilistene. Hvorfor er det spesielt og hvordan fortynne frostvæskekonsentratet? Vi vil snakke om dette i dagens artikkel.
Om konsentrat
I motsetning til innenlandske produsenter, som leverer ferdige, fortynnede produkter til markedet, produserer importfirmaer konsentrat. Det er mye billigere å transportere. Og dessuten tar frostvæskekonsentrat (prisen er omtrent 1,5-2 tusen rubler per 5 liter) mindre plass på lageret.
Hvorfor er det nødvendig å fortynne dette "halvfabrikatet"? I henhold til sammensetningen er dette produktet 95% etylenglykol. Den er hygroskopisk oghar en søt lukt. I tillegg inkluderer sammensetningen anti-skum og andre tilsetningsstoffer. Frostvæske og frostvæske består også av etylenglykol og tilsetningsstoffer. Men hvorfor kan ikke kraftfôret brukes umiddelbart i bilen? Dette er fordi sammensetningen fryser ved svært høye temperaturer - ca -10-15 grader. Men det koker ved +200. Vår oppgave er å balansere disse egenskapene slik at væsken koker ved +110 og fryser ved minst -30 grader.
Hvordan være?
Så vi har et nytt kraftfôr. Men å helle det direkte inn i bilen er umulig. Hvordan være og med hva å blande det? Produsenten anbefaler å fortynne sammensetningen med vann. Men den vanlige vil ikke fungere for oss.
Hvilket vann skal frostvæskekonsentratet fortynnes? For disse formålene trenger vi bare destillert væske. Vi vil fortelle om det videre.
Hvorfor kan jeg ikke bruke vanlig vann?
Faren ved å bruke den er at blandingen kan danne et bunnfall. I motsetning til destillert inneholder vanlig vann fra springen en rekke urenheter. Dette er magnesium, kalsium og andre kjemiske elementer. Når høye temperaturer er nådd, begynner de å etterlate avleiringer og avleiringer. Som et resultat blir varmespredningen betydelig dårligere. Det er fare for overoppheting av motoren.
I destillert vann blir alle disse mineralene kokt ned. Som et resultat blir væsken egnet for blanding med frostvæske og dets konsentrat. Slikt vann har forresten litt lavere frysepunkt (minus 10 grader celsius).
Destillert vann egner seg også absolutt til å blandes medRussisk frostvæske (i tilfelle det oppstår en uautorisert lekkasje og kjølevæskevolumet må fornyes).
Frysvæskekonsentrat: blandingsforhold
La oss vurdere i hvilke proporsjoner vi skal fortynne væsken. Først og fremst merker vi at det ikke er noen spesifikk parameter her. Alt avhenger av de klimatiske forholdene til kjøretøyet.
Så, når man blander vann med frostvæske i forholdet 75/25 %, øker fryseterskelen til -20 grader Celsius. Koketerskelen reduseres til +100 grader. Men hvis du fortynner væsken i forholdet 40/60 %, vil frostvæsken fryse ved -50 og koke ved +150.
Som du kan se, er mye vann ikke alltid bra. Derfor må du fortynne med måte. Hvordan fortynne frostvæskekonsentrat? Det beste alternativet er 50 til 50. I dette tilfellet vil væsken fryse ved -40 og koke ved +130.
Hvis bilen brukes under ekstreme forhold, kan du bare tilsette en fjerdedel (25 prosent) vann. I dette tilfellet vil kjølevæsken fryse ved -60 grader.
Alle frostvæsker, når de blandes med destillert vann, vil avgi varme mer effektivt, uavhengig av type og farge. Før du fortynner frostvæskekonsentratet, må du forberede en separat beholder. Det anbefales ikke å blande produktet i selve motoren. Noe av vannet kan forbli på toppen, i ekspansjonstanken.
Hjelpsomme råd
Når du bytter ut kjølevæsken, anbefaler eksperter å spyle systemet fra kalk og sediment. Dette gjøres også med destillert vann. Men bland det medingen frostvæske nødvendig. Så fyll vannet fullt inn i motoren og kjør i omtrent en uke. Når du tømmer væsken, vil du se en mørk (og muligens brun) fargetone.
Dette indikerer at det var korrosjonsprosesser i systemet. Du bør også inspisere tilstanden til gummirørene. Hvis de er vanskelige å ta på, må de byttes ut. Arbeidet utføres på en fullstendig drenert kjølevæske.
Alle vedlikeholdsoperasjoner av dette systemet (inkludert spyling) anbefales utført i den varme årstiden.
Hvor mye skal du helle?
Når det gjelder væskevolumet som skal fylles, er det forskjellig på alle biler. Ta for eksempel VAZ-2110. Her brukes ca 7-8 liter. Men å fylle dette volumet helt vil ikke fungere. For første gang tar det ikke mer enn 5. Deretter må du starte motoren og vente til den blir varm.
Du vil merke at kjølevæskenivået i ekspansjonstanken vil synke til et minimum. Etter det kan du trygt fylle ut resten. På GAZelle og Volga-biler er volumet på kjølesystemet 10 liter. Men det er også verdt å vurdere tilstedeværelsen av en ekstra varmeapparat, som bilister monterer unorm alt. Så det totale volumet kan øke med halvannen liter.
Frysvæskekonsentrat: pris
Den gjennomsnittlige kostnaden for denne væsken er 500 rubler per liter. Vanligvis kjøpes en fem-liters dunk (det er billigere). Når det gjelder produsenter som produserer frostvæskekonsentrat, noterer anmeldelsene "Mobil" og "LiquidMoly." Produktkostnadene varierer fra 1700 til 2500 rubler for en femliters aubergine.
Konklusjon
Så vi fant ut hvordan vi skulle fortynne frostvæskekonsentratet. Ved drift, husk at jo mer vann, desto lavere frysepunkt. Hvis du ikke husker hvor mye av det som ble fylt tidligere, anbefales det å erstatte væsken helt i påvente av vintersesongen.
Anbefalt:
Hvordan sjekker jeg frostvæske? tetthet av frostvæske. Er det mulig å fortynne frostvæske med vann
Ekstreme temperaturer er en av bilens mest lumske fiender. Både frost og sterk oppvarming påvirker driften av kritiske komponenter i utstyret negativt, noe som påvirker både effektiviteten av driften og graden av generell sikkerhet. Frostvæske er en måte å forhindre problemer forårsaket av høye motortemperaturer. Derfor trenger enhver bilist ganske enkelt å vite svarene på spørsmål om hvordan man sjekker frostvæske
Hvordan fortynne frostvæskekonsentrat. Frostvæske kokepunkt og frysepunkt
For ikke å ødelegge bilens kjølesystem, er det viktig å vite hvordan man fortynner frostvæskekonsentratet
Hvordan starte en dieselmotor i kaldt vær? Hvordan starte en bil om vinteren? Tips, anbefalinger
Om vinteren blir det noen ganger en umulig oppgave for bilistene å starte motoren "kaldt". Noen ganger krever dette mye innsats. Men ikke alle bileiere har så mye fritid. Men hvordan unngå en slik situasjon? I dagens artikkel vil vi fortelle deg hvordan du starter en dieselmotor om vinteren. Vi skal også se på tips som vil hjelpe deg å ikke komme i slike ubehagelige situasjoner så ofte
Hvordan kjører jeg bil? Hvordan kjøre bil: tips fra en instruktør
I begynnelsen av dette yrket var sjåfører nesten likestilt med dagens kosmonauter, fordi de visste hvordan, og viktigst av alt, de visste hvordan de skulle kjøre bil. Tross alt var det ekstremt vanskelig å kjøre bil, og noen ganger til og med farlig
Frysvæskekonsentrat hvordan avle? Hvordan fortynne frostvæskekonsentrat riktig?
Kjølevæske er livsnerven til en motor, som holder den på normal driftstemperatur, hjelper den å varme opp raskt i kaldt vær og holde seg kjølig under stress. Og når temperaturen faller under frysepunktet, hvis væsken blandes med riktig frostvæske, forhindrer kjølevæsken skade. Den utfører en annen viktig rolle, siden den stopper korrosjon i visse deler av motoren. Artikkelen vil diskutere hvordan du fortynner frostvæskekonsentrat
