Cabin filter, "Mazda 3": funksjoner, erstatning og anbefalinger

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Å reparere en utenlandsk bil er ofte en ganske vanskelig oppgave. Dette er utviklingen av enheten til den moderne bilen. Med hver generasjon blir designet mer komplekst, og ikke alltid for praktiske skyld. Dette skjedde med Mazda 3. Selvfølgelig er vurdering av fordelene til denne bilen alles sak, men det er verdt å merke seg at det vil kreves litt mer innsats for å betjene "troikaen". Som et eksempel, vurder hvor kabinfilteret er plassert i Mazda 3. Fremgangsmåten er ikke like enkel som på de fleste andre biler. Det er imidlertid ganske gjennomførbart hvis du kjenner teknologien og forviklingene ved arbeidet.

Hva er et kabinfilter for

"Mazda 3" er fullført som sådan, uavhengig av konfigurasjonen. Hyttefilteret brukes til å rense uteluften som kommer inn i hytta, rense den for støv og de minste partiklene - pollen, sot osv. Det er også i stand til å holde på ubehagelig lukt.

I de fleste moderne biler er dette filteret plassert i hytta, rett på komfyrhuset. Den er plassert under panelet. For å komme til filteret må du demontere det delvis.

Utvalg av hyttefiltre

Før du kjøper et nytt rengjøringselement, bør du bestemme deg for typen. Det er to hovedtyper av filterelementer. Det er antistøv og karbon. Den første typen er mer egnet for skånsomme driftsforhold, med en liten mengde støv. Den andre har høyere ytelse på grunn av laget som inneholder aktivt karbon. Men det brytes ned raskere fordi det fanger opp flere skadelige partikler. Kostnaden er også 3-5 ganger høyere enn vanlig.

Kabinfilter ("Mazda 3" 1.6 er intet unntak) kan enten være original, med produsentens logo, eller en analog fra andre produsenter. I begge tilfeller er dette ganske høykvalitetsprodukter, men med den forskjellen at de originale varer litt lenger. For et kabinfilter ("Mazda 3") varierer prisen fra 450 til 1120 rubler, avhengig av produsenten. For denne prisen får kjøperen et sett med to filterelementer, siden det består av to deler.

Når skal et element endres

Kabinfilter ("Mazda 3" 1.6 inkludert) er en forbruksdel og krever rutinemessig utskifting. Instruksjonen fastsetter at den skal byttes ut hver 10.000 km. Dette bør imidlertid gjøres tidligere hvis kjøretøyet brukes under forholden moderne metropol eller et annet område med mye støv. Over tid slites filteret ut, gjennomstrømningen reduseres. Følgende skilt kan tjene som indikasjoner for utskifting av interiørelementet:

• Svak luft som blåser fra ventilasjonsdysene.
• Utseendet til fremmede lukter som ikke kan fjernes.
• Vinder dugger til i kjølig vær.

Nødvendige verktøy

Før du bytter kabinfilter, plasseres "Mazda 3" på et flatt underlag. Du må fylle på med det mest beskjedne verktøyet: skrutrekkere med flatt og Phillips-blad, åpen ende eller boksnøkler for 10 og 8. Selve operasjonen krever ikke bruk av fysisk makt, snarere vil det være nødvendig med fingerferdighet, siden alt arbeid faktisk utføres under panelet, i en ikke veldig komfortabel stilling. Med riktig dyktighet vil erstatningen ikke ta mer enn en halv time.

Bytte av kabinfilteret: grunnleggende prinsipper

Den generelle algoritmen for arbeid er som følger. Hyttefilteret er installert bak komfyrhuset, som lukkes av sikringsskapet.

Sistnevnte er på sin side lukket av kroppen til hanskerommet til Mazda 3. Hvor er kabinfilteret, blir det tydelig.

Forberedende arbeid

Først må du fjerne den negative polen fra batteriet, slik at bilen slås av. Etter arbeidet begynner i hytta. Først må du fjerne hanskerommet. For å gjøre dette, demonter det dekorative panelet ovenfra. Den holdes fast av snaps. For å frigjøre dem, må du trekke den til venstre, også på deg selv. Stikkontakten holdes fast av klips, som skal fjernes sekvensielt. Det er bedre å sette alle fjernede deler på et eget sted for å unngå skade.

Hanskerommet holdes på toppen av to bolter eller skruer, avhengig av versjon. Deretter kan hanskerommet fjernes ved å trekke det mot deg og vippe det lett fra side til side. Etter å ha trukket ut dekselet, er det nødvendig å skru av bakgrunnsbelysningspluggen.

Fjerner pyntelist

Umiddelbart bak hanskerommet er det montert plastfor. De blokkerer tilgangen til sikringsskapet. De må også fjernes. De holdes fast av klips, som kneppes av med en tynn flat skrutrekker. Etter det vil tilgangen til sikringsskapet være åpen.

Fjerne sikringsskapet

Dette elementet hviler på to skruer som skrus av nedenfra. Etter det kan blokken trekkes ut mot deg, og ved å skru den ned, koble fra kontaktblokkene, som er festet med spesielle låser. Etter det, etter å ha skrudd ut ytterligere to bolter i dybden, fjern blokken helt sammen med monteringsbrakettene. Dette må gjøres, for kun i dette tilfellet vil det være mulig å komme til filterhuset.

Fjerne dekselet til rengjøringselementhuset

Nå er tilgangen til filteret nesten åpen. På siden av midtkonsollen vil du se et svart deksel med en ledning.

Ledningen med pluggen er koblet fra kontakten som er plassert her. Dekselet festes med fire skruer. De vil trengeskru av. Det anbefales å bruke en magnetisk skrutrekker for ikke å miste dem. Du må være veldig forsiktig hvis bilens motor ikke har rukket å kjøle seg ned - ved siden av filterhuset ligger rørene til ovnens radiatorer, som kan være veldig varme.

Replacement

Mazda 3-kabinfilteret består som allerede nevnt av to deler. I tilfellet er de plassert over hverandre, på kanten. Etter at du har fjernet de gamle rengjøringsmidlene, vil du forstå hvordan du installerer nye.

De må alltid være orientert i samsvar med luftstrømmen. For dette påføres spesielle piler på kroppen og på selve filtrene. Før du installerer nye elementer, er det nødvendig å tørke av saken fra innsiden med en fille fra støv og smuss som har samlet seg der under drift. Nye filtre glir inn i huset. Den med panelet som er delt i to skal monteres fra toppen. Vanskeligheten ligger i det faktum at det øvre elementet i huset ikke holdes på noen måte. Og sett dem inn samtidig tillater ikke høyden på sporet i kroppen. Derfor må du være flink og holde det øverste filteret mens du installerer det nederste. Arbeidet kompliseres av at alt dette faktisk skjer under panelet, hvor du må klatre nesten til midjen. Montering skjer i omvendt rekkefølge. Når du installerer de fjernede elementene, må du nøye overvåke integriteten til festene og unngå for sterk fysisk påvirkning på delene.

Forskjeller i arbeidet til biler med forskjellige produksjonsår

Det ser ut til at bare 7 år etter produksjonsstart, skjønte designerne sinefeil, og siden 2010 har de forenklet prosedyren for å bytte ut kabinfilteret, men ikke mye.

Nå slipper du å fjerne sikringsskapet for bytte, som er plassert litt annerledes. Dette forenkler utskiftingsjobben betydelig ettersom den eliminerer den elektriske komponenten.

Konklusjon

Som du ser kan kupéfilteret (inkludert Mazda 3 kombi) skiftes for hånd, men dette er en ganske møysommelig prosess. Likevel er arbeidet ganske gjennomførbart hvis du kjenner alle nyansene og funksjonene til verket.