Hover H7 SUV-anmeldelse

Hover H7 SUV-anmeldelse
Hover H7 SUV-anmeldelse
Anonim

Det faktum at kinesiske bilprodusenter så raskt står på samme nivå med eminente kolleger, var det ingen av ekspertene som rett og slett ikke hadde forventet. Crossover Hover H7 viste seg å være en uventet overraskelse for både forbrukere og konkurrenter. Hvis gjennomgangen av bilen for en tid siden begynte med parametrene kraft, maksimal hastighet og langrennsevne, er sikkerheten for øyeblikket satt i første rekke. Og her telles kollisjonsputene, kvaliteten på beltene og funksjonene i designen deres vurderes. Paradigmeskiftet – det er slik spesialister karakteriserer dette øyeblikket – skjedde ganske naturlig og forutsigbart.

sveve h7
sveve h7

The Great Wall Haval H7 SUV har ti kollisjonsputer. I nødstilfeller er således føreren, passasjeren i forsetet og passasjerene bak pålitelig beskyttet. Føreren er beskyttet mot skader av front- og sidekollisjonsputene, samt den som beskytter knærne. Sikkerhetsbeltene er utstyrt med et treghetssystem. I denne forbindelse bør det bemerkes at Hover H7 ikke er en pioner på dette området. Arbeider med å forbedre sikkerheten til sjåfører og passasjererspesialister fra alle ledende selskaper som produserer biler.

Great Wall Hover h7
Great Wall Hover h7

Dette problemet kan bare løses med komplekse metoder. Bevegelseshastigheten på autobahnene fortsetter å vokse, selv om tempoet i økningen allerede har nærmet seg et kritisk nivå. For eksempel kan Hover H7 enkelt akselerere til 180 kilometer i timen. Hvis kvaliteten på veibanen er dårlig, vil det ikke være lett å holde bilen på veibanen. I dette tilfellet spiller de aerodynamiske egenskapene til bilen en viktig rolle. Maksimal strømlinjeforming av karosseriet bidrar ikke bare til drivstofføkonomi, men også til kjøretøyets stabilitet på veien. Til ovenstående skal det legges til at sjåføren må betjene maskinen fra en komfortabel posisjon.

Great Wall Hover H7
Great Wall Hover H7

Hover H7 interiør er utstyrt med alle moderne løsninger og tilbehør. Posisjonen til rattstammen og førersetet styres av servomotorer. Den automatiske girkassen lar motoren gå med optimal hastighet ved kjøring i de vanskeligste områdene. Frontruten lar deg se situasjonen direkte på banen og på sidene av veien. Et spesielt system advarer sjåføren om tilstedeværelsen av forstyrrelser i de såk alte "blinde" sonene. LED-moduler brukes i front- og bakoptikken. Interiøret er trimmet med skinn og høykvalitets trekornplast.

Bemerket den høye kvaliteten på komfort og sikkerhet, men ekspertene var uenige når de vurderte motoren. Ifølge noen er Great Wall Hover H7 utstyrt med en ganske svak motor. Selv omdette faktum hindrer ikke bilen i å akselerere, som allerede nevnt, opptil hundre og åtti kilometer. Samtidig er drivstofforbruket omtrent 20 % lavere enn for europeiske og asiatiske motparter. Foreløpig er det kun egenskapene til en bensinmotor som blir evaluert. I nær fremtid er det planlagt å installere en dieselmotor på crossoveren. Kjøpere vil ha muligheten til å velge det best egnede alternativet.

Anbefalt: