"Lada-Kalina" kombi: dimensjoner, beskrivelse, tuning, foto

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Dimensjonene til kombibilen "Lada-Kalina" gjør at vi kan klassifisere bilen til den andre gruppen i en liten kategori. Utgivelsen av kjøretøyet begynte i 2008. Modellen ble utviklet på grunnlag av en sedan, har nesten identiske tekniske parametere. De viktigste endringene påvirket direkte kroppsdelen, hvis bakrom er en kombinasjon av en stasjonsvogn og en sedan. Bilen er ikke utstyrt med separat bagasjerom, har noe jevne egenskaper og dimensjoner.

Eksteriør

I henhold til konfigurasjonen og dimensjonene til Lada Kalina kombi er karosseriet klassifisert som en femdørs modifikasjon, siden du enkelt kommer deg inn i kupeen gjennom bagasjerommet. Lengden på kjøretøyet har ikke endret seg, utgjorde 4,04 meter, og bredden er redusert til 1,7 m med en høyde på 1,5 m.

Til tross for mindre forskjeller, den aktuelle bilenfikk uendret akselavstand. Foran er dette tallet 1,43 meter, bak - 1,41 m. I denne versjonen har bilen økt bæreevne, mens bakkeklaringen ikke er endret (16 centimeter).

Innredning og belastningsgrad

Interiøret i kombi «Lada-Kalina» (bildet under) har ikke endret seg mye. Baksetet fikk oppdaterte fester som lar deg raskt demontere sofaen, noe som øker bagasjerommet betydelig (fra 350 til 650 liter). Lastekapasiteten med en så romslig bagasjerom er imponerende. Maksimal tillatt vekt, tatt i betraktning sjåføren og fire passasjerer, er 0,5 tonn. I tillegg er bilen i stand til å transportere en tilhenger på et hengerfeste, hvis masse ikke overstiger 0,9 t. En bremseenhet må være utstyrt på en ekstra enhet. I dens fravær halveres tillatt vekt.

En slik høy lastekapasitet skyldes opphengets utforming. Maskinen er utstyrt med et uavhengig frontsystem med fjærer og støtdempere. Bak - konfigurasjonen av akselen til en semi-avhengig variant, den sentrale delen er festet tett på kroppen, hjulene beveger seg i høyden uavhengig av hverandre.

Powertrain

Til tross for de spesielle dimensjonene til Lada Kalina kombi, fra begynnelsen av produksjonen, var alle modifikasjoner utstyrt med en bensinmotor. Nedenfor er hovedfunksjonene:

• antall sylindere - 4 stykker;
• volum– 1,6 l;
• antall ventiler - 8 eller 16;
• minimumseffektparameter på åtte ventiler samlet med en fem-modus girkasse - 87 hk;
• hastighet - 3800 rotasjoner per minutt;
• merkeeffekt til "motoren" med 16 ventiler - 98 hk. s.;
• Versjonen med 16 ventiler sammen med en femtrinns manuell girkasse (106 hk) ga flest hestekrefter.

Andre driftsparametere

Maksimal hastighet på Lada-Kalina kombi avhenger lite av dimensjonene. Denne parameteren ble påvirket av motortypen. Med den svakeste "motoren" utviklet bilen ikke mer enn 170 km / t, og på kraftige modifikasjoner - omtrent 182 km / t. Til "hundrevis" akselererte kjøretøyet på 11-13 sekunder. Disse egenskapene påvirket praktisk t alt ikke drivstofforbruket. I blandet modus var parameteren 6,4-7,3 liter per 100 km. I gjennomsnitt var en full bensintank (50 liter) nok til 650-700 kilometer.

Tuning hatchback "Lada-Kalina"

Modernisering av bilen, noen eiere foretrekker å starte med karosseridelen. Her spiller påføring av ny lakk en nøkkelrolle. Den brukes helt eller delvis. I tillegg vil den originale fargen, samt installasjonen av forskjellige støtfangere og foringer, tillate deg å fremheve bilen i trafikkstrømmen. Det andre alternativet er å pakke inn kjøretøyet med en spesiell vinylfilm.

Suspensjonsjustering utføres under hensyntagen til eierens behov. Det beste alternativet er å installere en justerbarnode. Justeringer kan gjøres mekanisk eller pneumatisk. I det andre tilfellet vil det kreves mer innsats i økonomisk og strukturell henseende.

Engine

Uavhengig av størrelsen på Lada Kalina kombi, er motoren oppgradert med standardmetoder:

• utfør boring av sylinderhodets innløpskanaler, noe som gjør det mulig å øke fyllingen av sylindrene med luft-drivstoffsammensetning, noe som positivt reflekterer kraften til kraftenheten;
• standard injektorer erstattes med motstykker med økt ytelse, og gir samme drivstofftilførsel i alle driftsmoduser;
• i stedet for standard inntaksmanifold er det montert et forkortet element som gjør det mulig å optimere driften av innsugssystemet ved høye hastigheter;
• Installer et luftfilterelement med null motstand, reduser luftmotstanden samtidig som fyllingen av sylindrene med arbeidsblandingen forbedres;
• reduser diameteren på ventilstammen ved platen, noe som bidrar til å øke drivstoffgjennomstrømningen;
• den vanlige eksosenheten endres med en direktestrømsanordning, noe som forbedrer fjerningen av gasser fra forbrenningskamrene med en økning i effektparametere;
• utfør justeringen av den elektroniske enheten i spesialiserte tjenester.

Bremsesystem

Prisen på nye Lada Kalina inkluderer ikke skivebremser. For effektiviteten av driften av den angitte noden, utføres denne prosedyren uavhengig eller på bensinstasjonen. Til vanligversjoner av den aktuelle bilen, hvis pris starter på 600 tusen rubler, bakre tromler og frontskiver er montert. Oppgradering av systemet tillater installasjon av alle fire diskanaloger. Med minimale ferdigheter og verktøy er manipulering lett å gjøre på egen hånd.

Fabrikkmodifikasjoner av innenlandsbilen er ikke utstyrt med felger av høyeste kvalitet. Det vil ikke være så vanskelig å oppdatere dem. Støpte elementer endrer utseendet til kjøretøyet betydelig. Du kan forbedre trekkraften, samt redusere lengden på bremselengden, ved å installere god gummi.

avslutningsvis

Til tross for at Kalina-motoren ikke har endret seg dramatisk på mer enn 10 år, er parameterne ganske anstendige og er ikke dårligere enn mange moderne varianter. Kjøpet av denne budsjettbilen er et godt alternativ for de som leter etter en rimelig og økonomisk "personbil". Du kan forbedre ytelsen til bilen ved hjelp av enkel tuning, anbefalingene for dette er gitt ovenfor.