2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Tennplugger er en integrert del av motoren til enhver bensinbil. Det er denne delen som gir den nødvendige gnisten, som deretter antenner blandingen av luft og drivstoff i forbrenningskammeret. Som alle andre motordeler kan de svikte, og hvis selv det minste tegn på dårlige tennplugger vises, må de repareres.
Hvis delen svikter, øker også belastningen på tennspolen, som også kan gå i stykker. Prisen på et stearinlys er uforlignelig med prisen på en spole. Hvis du fortsetter å kjøre på defekte stearinlys, vil sjåføren observere ustabil drift av kraftenheten ved tomgang. Ofte, når alt er i god stand, driften av motoren ved 1000 rpm. glatt og myk. Hvis tennpluggene svikter, vil turtellernålen hoppe, og motoren vil vibrere og lage ubehagelige harde lyder.
I dag vil en ECU hjelpe en bilentusiast med å oppdage tegn på feil i tennpluggene. For noen tiår siden var dette ennå ikke tilfelle, og de som selvbetjente bilene sine måtte diagnostisere disse elementene. For å stille en korrekt diagnose må du kjenne til de typiske problemene med stikkpiller og kunne identifisere dem visuelt.
Hva er tegnene på dårlige tennplugger?
Så, når lysene svikter, blir motoren forstyrret. Motoren nekter å utføre funksjonene som er tildelt den. Her er en liste over tegn som krever akutt spesialistintervensjon.
Hvis motoren starter med alvorlige og synlige vanskeligheter, er dette et signal for eieren om å diagnostisere og skifte tennpluggen. Også arten av driften av motoren vil fortelle om det mislykkede stearinlyset: hvis enheten troit, rykker, men det er ingen trekkraft og kraft, så er dette et annet tegn. Samtidig, ofte med defekte tennplugger, øker drivstofforbruket flere ganger, og CO dominerer i sammensetningen av eksosgasser. Hvis det er lav effekt eller motoren ikke ønsker å få fart når du trykker på gasspedalen, så indikerer dette også behovet for diagnostikk.
Hvis du tar hensyn til disse hovedtegnene på tennplugger som ikke fungerer i tide, kan situasjonen løses. Hvis du ikke tar hensyn til disse signalene, vil resultatet være beklagelig.
Konsekvensene av defekte stearinlys
I sylinderedetonasjon oppstår, resultatet av dette er en kraftig sjokkbølge. Det kan provosere detonasjonen av ladningen som fortsatt er igjen i sylinderen. Etter det vil motoren miste kraften fullstendig. I prosessen med denne påvirkningen lider veivakselen, stemplene og koblingsstengene på grunn av alvorlig overoppheting. Dessuten brenner små deler ut og oljefilmen på sylinderen blir ødelagt.
Når skal tennplugger skiftes
Hver bilprodusent anbefaler planlagt utskifting under vedlikehold. Men erfarne sjåfører er ikke enige i disse utsagnene. De fleste bilentusiaster bytter ut tennplugger etter kjørelengde - hver 20.–30. tusen km.
Tennpluggprodusenter anbefaler å skifte klassiske tennplugger allerede ved 15 000 km. Deler laget av platina kan endres sjeldnere - livet deres går til 100 tusen km. Ikke vent til de første tegnene på dårlige tennplugger vises. Hvis lavkvalitets drivstoff jevnlig helles inn i tanken, vil lysene begynne å samle karbonavleiringer, og feilen vil være tidligere enn tidsfristene satt av produsentene.
Diagnose: ser etter et lys med en defekt
Problemer kan identifiseres visuelt selv med det blotte øye. Imidlertid er havariet åpenbart når bilen kjører ujevnt og stanser. Det er verdt å huske at funksjonsfeil av denne typen gjør det umulig å tenne drivstoff-lufttennpluggen i sylinderen.
Som et resultat av at drivstoffet ikke brenner, kan det komme inn i katalysatoren. Dette vil avgi en sterk lukt av bensin. En annen åpenbaret tegn på et stearinlys som ikke fungerer, er en betydelig økning i drivstofforbruket. Dette skjer fordi blandingen ikke brenner helt på grunn av feiltenning.
For effektiv forbrenning i bensinmotorer er det nødvendig at temperaturen i sylindrene når 400-500 grader eller mer. Dette er mulig ved å komprimere drivstoffblandingen, noe som øker temperaturen ytterligere. Bare på denne måten er blandingen enkel, og viktigst av alt - helt, antennes og brenner seg.
Høye temperaturer har imidlertid ikke den beste effekten på ressursen til levende lys. Oftest finnes lag på gamle deler. Avleiringer kan også sees på elektrodene, som påvirker kvaliteten på gnisten. Det bør huskes at på et arbeidslys har elektroden en jevn farge og ensartet form, og det er ingen avleiringer.
Test av tennplugger
Vanlig del har nesten ingen innbrenning på elektroden. Med et slikt stearinlys vil motoren gå som et urverk.
Det er viktig å vite hva slags tennpluggfeil kan være. Dette vil hjelpe nybegynnere.
Sotinnskudd
Hvis et belegg er synlig på jordingselementet, samt på elektroden og stearinlyset, fungerer ikke et slikt stearinlys som det skal. Årsaken til dette er feil tilberedning av blandingen. For eksempel kan sammensetningen inneholde for mye luft eller omvendt ikke nok. Disse avleiringene kan også vises som et resultat av skitne luftfiltre, funksjonsfeil i injeksjonssystemet, feil på temperatursensorer eller lambdasonde.
stearinlysolje
I dette tilfellet er jordingselementet, huset og elektroden dekket med et jevnt oljebelegg. Disse tegnene på dårlige tennplugger er forårsaket av overflødig olje i motorsylindrene. Dette fenomenet oppstår på grunn av oljeoverløp inn i motoren. I tillegg kan dette symptomet indikere slitte stempelringer, selve stemplene eller ventilføringer. På biler med turbolader kan tennplugger i olje indikere problemer med kompressoren.
Lakkinnskudd
Hvis det observeres brun-gule eller grønne avleiringer på stearinlyset, er den mest populære årsaken tilstedeværelsen av tilsetningsstoffer i bensin eller olje. Dette er symptomer på å kjøre motoren på en for mager drivstoffblanding eller på gass.
Slaginnskudd
De kan observeres på jordelementet, så vel som ikke på elektrodene. Dette er store forekomster av drivstoff og olje. Årsaken til dette kan være tilstedeværelsen av tilsetningsstoffer i oljen, som blir stadig mer populære blant smøremiddelprodusenter. Dette kan også være årsaken til feil drift av både selve motoren og tenningssystemet. Ofte kan du observere slike tegn på en funksjonsfeil på tennpluggene til VAZ-2110.
Sentralelektrode smeltet
Du kan se den smeltede senterelektroden og den smeltede kanten på jordelementet.
Årsaken til dette kan være overoppheting av stearinlyset som følge av feil bruk av tenningssystemet. Dette er tegn på dårlige tennplugger.tenning VAZ-2114. På slike kjøretøy kan det ofte observeres problemer med tenningsmodulen.
Tennpluggelektroden ble utslitt veldig raskt
Det kan observeres forhøyet slitasje på elektrodene og jordingselementene, som et resultat av at materialet til de kritiske elementene i lyset blir skadet. Årsaken til dette er bensin av lav kvalitet med et stort antall tilsetningsstoffer. Også olje med tilsetningsstoffer kan føre til dette. Rask tennpluggslitasje kan observeres under detonasjon eller overoppheting.
Lyset smeltet
Dette indikeres av sterke avleiringer på jordingselementet og på elektroden. Dette skjer på grunn av tilstedeværelsen av forskjellige avleiringer i forbrenningskammeret, som kan antennes spontant. Det kan også være et tegn på ventilfeil. Vel, den mest populære årsaken er dårlig drivstoff.
Slitt kontakt
Ofte oppstår tennpluggslitasje der gnisten dannes. Skader kan imidlertid også være på den andre siden - der høyspentledningen er koblet til.
Årsaken til denne feilen er en gammel kontakt på ledningen eller overoppheting.
Sjekk tennplugger
I sin tur skrus stearinlysene ut med en spesiell nøkkel og lytter til driften av motoren. Hvis motoren ikke har brutt rytmen og fortsetter å jobbe stabilt med en normal lyd, er et ikke-fungerende stearinlys trukket ut. Du kan også koble ledningen fra tennpluggen og berøre sylinderblokken. Hvis det ikke er noen gnist, må tennpluggen skiftes.
Den elektroniske kontrollenheten kan også rapportere feil. Ta for eksempel den franske Peugeot Partner Tipi. Tennplugger, hvis tegn på en funksjonsfeil kan gjenkjennes ikke bare ved visuell inspeksjon, kan sjekkes av eieren ved hjelp av datamaskinen. Som du kan se, er dette ikke så vanskelig å gjøre. Det er veldig viktig å vite dette. Defekte tennplugger - feil motordrift, skade på kritiske komponenter og kostbare motorreparasjoner. Og hvis du vet hvordan tennplugger fungerer, og deres tegn på feil, kan store problemer med motoren unngås.
Anbefalt:
Banking i bakhjulet under kjøring: mulige årsaker til feil
Moderne bil er et kompleks av komplekse systemer og mekanismer. En av de viktigste komponentene i enhver bil er fjæringen. Det er hun som sørger for forbindelsen mellom hjulene og karosseriet. Det er flere fjæringsordninger, men hvis noen av dem mislykkes, kan føreren høre en karakteristisk banking i bakhjulet under kjøring. Årsakene til dette fenomenet kan være forskjellige. I dagens artikkel skal vi krangle om hvorfor bakhjulet banker under kjøring og hva som kan gjøres med det
Årsaker til havari og reparasjonsfunksjoner til dieselmotorinjektorer
Feilen med dieselinjektorer er beheftet med høye kostnader ved kjøp av nye. Bosch-spesialister klarte imidlertid å finne en mindre økonomisk kostbar måte å løse problemet på. De lærte biltjenester hvordan man reparerer dyser
Hvit sot på tennplugger: årsaker, mulige havarier, feilsøkingstips, tips fra mesterne
Motoren til enhver bil utfører en svært viktig funksjon. Dens korrekte og stabile drift avhenger av den koordinerte interaksjonen mellom alle mekanismer i kjøretøysystemet. Den minste feilen i noen av nodene i dette systemet fører til feil på en annen komponent eller feil på en rekke deler
Feil på hovedbremsesylinderen, mulige årsaker og løsninger
Hver bil skal ikke bare akselerere godt, men også bremse. Denne funksjonen utføres av pads, trommer og mange andre elementer. Brukbarheten til hver av dem er en garanti for sikkerheten til sjåføren og passasjerene. Hvert bremsesystem har en hovedbremsesylinder. Dens funksjonsfeil, design og operasjonsprinsipp - senere i artikkelen vår
Hvite tennplugger? Hvit sot på stearinlys: årsaker og løsninger på problemet
Den arbeidende delen av tennpluggene er plassert direkte i forbrenningssonen til drivstoffblandingen. Ofte kan en del tjene som en indikator på prosessene som foregår inne i sylindrene. Etter hvor mye sot som legger seg på elektroden, kan du finne ut hva som er g alt med motoren. Svart sot betyr en rik drivstoffblanding. Nesten alle sjåfører vet dette. Men hvite tennplugger forårsaker mange spørsmål fra bilistene