LTZ-55: spesifikasjoner, bilder, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Denne traktoren ble produsert på Lipetsk-anlegget. Den ble født takket være en modifikasjon av den forrige modellen, som hadde T-40-indeksen. Det var hun som ble grunnlaget for det nye LTZ-55-utstyret. Disse maskinene tok alt det beste fra sine forgjengere og oppfylte fullt ut moderne krav på den tiden. Traktoren er designet for et bredt spekter av feltarbeid som kan utføres ved hjelp av redskaper. Denne "harde arbeideren" som dyrket alle formål ble ofte brukt til radavlinger.

Alle vedlegg ble delt inn i flere typer.

Dermed fantes det hengte, halvmonterte systemer som kunne fungere selvstendig, uten hjelp av traktororganer. Det ble også skilt ut vedlegg, som kunne samhandle med noen maskinkomponenter. LTZ-55 traktoren hjalp mye til å utføre ulike arbeider, og ble også brukt til å transportere diverse varer, ble brukt i lasting eller ilosseoperasjoner.

Endringer

Fabrikken produserte flere modifikasjoner. Blant dem er flere interessante modeller. Dette er en firehjulsdrevet versjon med en indeks på 55A, en modell med lav bakkeklaring, en modifikasjon med lav bakkeklaring og firehjulsdrift k alt 55AN. Det er også en traktor designet for steder der det er behov for minim alt bakketrykk.

Lipetsk-anlegget produserte også eksportversjoner av maskinen. De var konvertible.

LTZ-55: spesifikasjoner

Denne landbruksmaskinen var 3750 m lang, 1710 mm bred, og traktoren var 2560 mm høy. Totalvekten var 2900 kg, og bakkeklaringen for basismodellen var 50 mm. Akselavstanden var 2145 mm.

D-144 ble brukt som en kraftenhet, noe som gjorde det mulig å få opp til 30 km/t med sin effekt på 50 hk. Drivstofforbruket til denne traktoren var 249 g diesel per 1 kW / t. Drivstofftanken hadde et volum på 70 liter.

Cab

Hytta ble laget etter alle de mest teknologisk avanserte standardene på den tiden. Arbeidsplassen er fullt kompatibel. Hytta er fullstendig forseglet. Dette beskytter traktorføreren mot fuktighet, smuss og støv.

Dette gjør det mulig å jobbe under alle forhold. I tillegg kan arbeideren føle seg komfortabel inne - lydisolering, samt vibrasjonsbeskyttelse, er laget på høyeste nivå. Pass på å ta hensyn til LTZ-55. Bilder tillater oss selvfølgelig ikke å sette pris på skjønnheten og produksjonsevnen til maskinen, men de er verdt detse. Du kan se dem i artikkelen.

Tilleggsinstallert varme- og ventilasjonsanlegg. Varmeren holder en behagelig temperatur, og varmer ikke bare opp luften. Blant fordelene kan nevnes glassområdet, som er ganske stort. Dette er den beste måten å påvirke brukervennligheten på. Føreren sitter i en komfortabel stol som er justerbar for høyde og vekt.

Engine

LTZ-55 er utstyrt med en D-144 dieselmotor. Volumet på enheten er 4,15 liter. Den ble laget på Vladimir-anlegget, hvor motorer for traktorer produseres. Denne motoren har 4 sylindre. De er ordnet i rader og vertik alt.

Motoren viste seg å være ekstremt pålitelig, sikker og samtidig av høy kvalitet. Denne modellen var vesentlig forskjellig fra alt som ble satt på landbruksmaskiner tidligere. Avanserte teknologier har gjort det mulig å gjøre enheten ikke bare kraftig, men også økonomisk. Når det gjelder miljøvennlighet, er alt her også gjort veldig bra. Motoren avgir skadelige stoffer i minimale mengder.

Transmission

Dette er hoveddelen av LTZ-55. Girkassen hadde 8 gir, samt revers.

Girkassen ble også kjennetegnet ved tilstedeværelsen av en friksjonsclutch og en enkeltplate clutch.

Chassis

Traktoren er utstyrt med to typer oppheng. Det er et stivt system på forhjulene og en fjæroppheng bak.

Bremsesystemet er representert med bånd og parkeringsbremser. Men det er ikke alt. Som et alternativ kan du også kjøpe en tape-diskbremsesystem, hydrostatisk kontroll, parkeringsbrems, som har sekundæraksel, girkasse for 7 gir med hastighetsreduserende system.

Deler

Noen ganger slites selv det mest pålitelige utstyret ut.

Da står eierne overfor oppgaven med å reparere. Men for å kunne reparere bilen trengs reservedeler. Egenskapene til LTZ-55 traktoren gjør det enkelt å finne alle nødvendige noder. På det moderne markedet er det en enorm mengde av et bredt utvalg reservedeler for landbruksmaskiner: både helt nye og brukte. Derfor er det ikke noe problem med dette.

Blant det store antallet reservedeler til denne traktoren er det deler for enhver utstyrsgruppe. Du kan bytte ut slitte deler av motoren, girkassen, elektrisk utstyr.

Hvor mye koster en traktor

Prisene for disse modellene av landbruksmaskiner er forskjellige. Alt avhenger av tilstanden til den aktuelle maskinen. Hvis du nevner gjennomsnittstallet, vil den nye traktoren koste kjøperen 1 million rubler. Men hvis du kjøper utstyr i bulk, kan du få en betydelig rabatt. Brukte kjøretøy er alltid en risiko, så du bør tenke deg om to ganger.

Den første og viktigste betingelsen for kjøp av brukt utstyr er en nylig overhaling. Slike maskiner har den høyeste kostnaden blant brukttilbud. Da bør du være oppmerksom på antall timer. Også når du kjøper, blir tilstanden til individuelle komponenter og mekanismer spesielt nøye kontrollert. Prisen dannes avhengig av hvor mye slitasje på maskinen. Ogden siste faktoren som på en eller annen måte kan påvirke prisen er utseendet.

Fordeler og ulemper

I løpet av de 20 årene med produksjon av LTZ-55 har mange bønder forelsket seg i egenskapene til denne traktoren. Bilen har fått positive anmeldelser på grunn av funksjonene. Så de fremhever mange muligheter som lar deg jobbe med et stort sett med alle slags tilleggsutstyr.

Modellen har relativt liten vekt og ganske kompakte mål.

I tillegg er kraften veldig betydelig. Dette er en flott mulighet til å jobbe der hurtighet og nøyaktighet er nødvendig. Samtidig er trykket på bakken lavest. Traktoren har høye terrengegenskaper og er ganske manøvrerbar, noe som ikke finnes i lignende løsninger fra andre produsenter.

I denne teknikken, på grunn av tilstedeværelsen av oppvarming i kabinen, kan du utføre arbeidsoppgaver selv ved lave temperaturer.

Dette er en alvorlig fordel. Høy klaring, som gjør at utstyret har økt langrennsevnen, gjør det mulig å jobbe med et bredt utvalg av avlinger.

Svak veigrep kan være et problem, som ikke egner seg for store gårder, men dette kan mer enn dekkes av hastighetsegenskapene som er mye brukt til transportarbeid.

Eieranmeldelser

For å få fullstendig informasjon om LTZ-55, vil anmeldelser hjelpe mye.

Eiere vurdert avfordelen med å kunne bruke et stort antall forskjellige redskaper med denne maskinen. De fleste snakker veldig positivt om den virkelig romslige hytta. Separat er det verdt å nevne forakselen, som er gjort ledende. Denne traktoren er også valgt på grunn av reversen.

Når arbeidsplanen er veldig travel, snakker eierne om én ulempe - svak trekkraft, men dette er individuelt. Generelt er de fleste eiere av mellomstore gårder helt fornøyd med denne traktoren.